Муфты

МУФТЫ: ОПИСАНИЕ, КЛАССИФИКАЦИЯ

Муфта представляет собой специальную деталь, которая предназначена для соединения валов. Данное устройство эксплуатируют для передачи вращающего момента без изменения его направления и значения. Муфты обеспечивают предохранение механизма от перегрузок, соединение или разъединение валов в процессе функционирования, а также компенсируют их несносность.

Устройства подразделяются на несколько групп в зависимости от функционального назначения, конструктива и принципа действия. Выпускают муфты механические, электрические, а также гидравлические. По типу соединения выделяются постоянные, автоматические, а также управляемые.

Основная классификация муфт:

• Глухие. С их помощью удается образовать жесткое соединение валов. Существует два подвида глухих муфт: втулочные (соединительные втулки со шпонками или штифтами) и фланцевые (состоят из двух полумуфт, соединенных с помощью болтов). Такие детали являются самыми распространенными и востребованными.
• Жесткие компенсирующие. Они могут быть шарнирными, цепными или зубчатыми. Главное назначение деталей — компенсация смещения валов.
• Упругие. Такие муфты необходимы для компенсации динамических нагрузок. Ключевой деталью конструкции является упругий элемент. Он предназначен для передачи вращающего момента от одной полумуфты к другой. Изделия могут быть втулочно-пальцевыми, со звездочкой или с торообразной оболочкой.
• Сцепные. Такие детали служат для оперативного соединения и разъединения валов в условиях работающего двигателя. Существует несколько подвидов: кулачково-дисковые, кулачковые, фрикционные. Все изделия характеризуются малой изнашиваемостью при частых переключениях.
• Автоматические. Муфты этого типа при определенных условиях срабатывают сами, поэтому их называют самоуправляемыми. Они могут быть обгонными, центробежными или предохранительными.
• Электромагнитные и магнитные. Такие муфты традиционно применяют для размыкания и замыкания цепей без прекращения вращения.